【MRJ】三菱重工 ジェット人員大幅減へ [田杉山脈★]

1 :田杉山脈 ★:2020/05/23(土) 02:40:24 ID:CAP_USER.net
三菱重工業は、子会社が開発を手掛ける国産初のジェット旅客機スペースジェット(旧MRJ)事業の人員を大幅に削減することが22日、分かった。2021年度以降に納入を目指している90席級の初号機の量産計画を縮小する見通し。新型コロナウイルス感染拡大で航空機需要が落ち込んでいることを受けた措置。

 新規事業の柱と位置付けたジェット旅客機生産は早期の収益化が困難になりつつある。三菱重工は20年3月期の決算会見で、スペースジェット事業の開発費を19年度の約1400億円から20年度は約600億円に縮小する方針を明らかにしていた。
https://news.yahoo.co.jp/articles/1f74200b3cc6e4834a406ec08d21abc353cc22b5

351 :名刺は切らしておりまして:2020/05/24(日) 13:27:36.32 ID:gDJFL/mx.net

飛行機の型式証明はアメリカの参入障壁だ! 三菱重工はいじめられた! とかいう
陰謀論キチガイがいるけど、

日本は軽自動車規格で、アメリカから見た参入障壁を作ってきたしお互い様。

440 :名刺は切らしておりまして:2020/05/29(金) 12:58:37.64 ID:K4k+Ocuc.net

ロッキードなんか増産に次ぐ増産
旅客機など作らず ’心神’に特化すればよかった

14 :名刺は切らしておりまして:2020/05/23(土) 03:15:34.68 ID:zqGMGRBl.net

 

カワサキは、4発ジェットの哨戒機を開発製造したぞ
搭載量が多いから、一機だけでも敵艦隊ごと沈められるぞ

もはや、重工は カワサキだけだな

 

407 :名刺は切らしておりまして:2020/05/25(月) 15:25:27 ID:XCk4a2Gv.net

>>1
また投げ出すんかい。

203 :名刺は切らしておりまして:2020/05/23(土) 17:26:39 ID:olS4N4MW.net

大江時計台航空史料室にすら加わらない黒歴史になる

346 :名刺は切らしておりまして:2020/05/24(日) 12:51:12.67 ID:tJwsH8BY.net

こういう失敗した、赤字事業を
さっさと撤退できないのは、日本企業らしい問題だと思う。

投資判断した時に、「三菱ならできる」という感じの
根拠のない自信過剰で、失敗した件に関しては、三菱重工の問題だと思う。

造船事業の豪華客船への転換も、
この航空機事業も、自分たちの実力を、
客観的に評価できなかったんじゃないか。

なんか、東芝と同じ感じがするわ。

ふわふわとした事業計画、根拠のない自信。

173 :名刺は切らしておりまして:2020/05/23(土) 14:26:21.30 ID:2ShpmCQQ.net

もう、諦めた方がいいではないか? 三菱もレベルが落ちたもんだな?

456 :名刺は切らしておりまして:2020/05/30(土) 09:32:40.70 ID:3ZEWB45l.net

組織の三菱の時代はまさに軍隊そのものの組織で重厚長大製品を作る時代にははまっていたが、軽薄短小の大量生産の時代でズレはじめIoT・AIの時代で終わった。

369 :名刺は切らしておりまして:2020/05/24(日) 15:25:13.52 ID:VNveRuQ6.net

>>351
アメリカに不当に扱われたというのならもっと大きい問題を検証すべきでしょうけど
そういうのはやらないんだよなw

139 :名刺は切らしておりまして:2020/05/23(土) 11:56:56.40 ID:RowLCwJJ.net

>>135
触る前にクビそういうご時世なんだと思った

34 :名刺は切らしておりまして:2020/05/23(土) 05:33:58 ID:uW3yDhNf.net

航空会社の機体が飛ばないから耐空時間の制限が延命されて
納期が遅れても大丈夫だぞ。やったね。

408 :名刺は切らしておりまして:2020/05/25(月) 15:41:19 ID:qWNnXq9Z.net

そもそも、寡占の業界に技術力もノウハウもないのになんで強引に参入しようとしたんだよ
輸送機に関しては、船、飛行機、鉄道車両、自動車は、もう日本は完全にダメだよ
プラントも、もうすぐにダメになる
これは、日本人の生来の気質に起因した組織構造に問題がある
話すと長くなるから割愛するが、日本の凋落は宿命だった

628 :名刺は切らしておりまして:2020/10/30(金) 22:15:36.61 ID:xW5U5w9C.net

そのネタ面白いと思ってんの?

286 :名刺は切らしておりまして:2020/05/24(日) 06:22:52 ID:PCYM0aON.net

>>6
自前の衛星を打ち上げてみな

317 :名刺は切らしておりまして:2020/05/24(日) 11:15:41.96 ID:DMUcBiZ0.net

将来的な開発中止も視野に入れながら、はっきりと中止を決断しないのは、
責任を問われる経営者や幹部が出てくることを懸念したから?

508 :名刺は切らしておりまして:2020/06/06(土) 08:42:07 ID:CDlo7uzo.net

航空業界のエンジニアって再就職先あるのかな?
かなり特殊なような・・・

465 :名刺は切らしておりまして:2020/05/31(日) 09:39:36.49 ID:5fKt78HM.net

アホみたいな金つぎ込んだセルチップ思い出した
あの頃から日本の技術力が幻想だった

185 :名刺は切らしておりまして:2020/05/23(土) 15:44:18 ID:yQhw9i97.net

>>170
中国の旅客機の場合、
型式証明なくても国内市場の民間と軍用だけでけっこうな機数が売れるからね。

24 :名刺は切らしておりまして:2020/05/23(土) 04:27:50.43 ID:ep7tR5Ri.net

逆に航空機業界が刷新される一大チャンスだろ

337 :名刺は切らしておりまして:2020/05/24(日) 12:13:50.52 ID:3LkhM35l.net

>>336
アホか!もう必要ない!

394 :名刺は切らしておりまして:2020/05/24(日) 21:42:52.34 ID:wzzOSwQt.net

>>152
ジャップの伝統やね

29 :名刺は切らしておりまして:2020/05/23(土) 05:11:53 ID:1dxzwQ3b.net

爆撃機と電子偵察機に改造して自衛隊が200機くらい購入しろ

457 :名刺は切らしておりまして:2020/05/30(土) 10:50:38 ID:MelUte0E.net

三菱スペースジェット開発中止か? 三菱航空機の人員削減でしぼむ期待(財経新聞)
https://www.zaikei.co.jp/article/20200529/568760.html

643 :名刺は切らしておりまして:2021/02/23(火) 21:39:15.97 ID:0XQ2aboD.net

もこい

232 :名刺は切らしておりまして:2020/05/23(土) 20:07:31.13 ID:o0qcISrz.net

もう止めろ

138 :名刺は切らしておりまして:2020/05/23(土) 11:38:59 ID:HD5Svmj2.net

なぜMRJがダメになったかってさんざん言い尽くされてるから、
今さら言うことないなぁ。

ただ歴代経営陣は責任をとって全員退職すべきだ。

202 :名刺は切らしておりまして:2020/05/23(土) 17:10:32 ID:wj3QmEo5.net

不具合で納期遅れる

納期遅れで陳腐化した部分を追加で盛り込む

不具合で納期の遅れる

以下ループ

485 :名刺は切らしておりまして:2020/06/02(火) 14:24:40.20 ID:Cf/ufrfu.net

>>484
日の丸マスクすら頓挫じゃな

539 :名刺は切らしておりまして:2020/06/07(日) 21:03:46.73 ID:JnQ+lUIV.net

>>508
全然余裕でしょ
この事業にしか関わってなくて○○できます・やりましたって言えないほうがきついと思う

547 :名刺は切らしておりまして:2020/06/10(水) 10:14:13.04 ID:F+HUk38r.net

>>546
予算もそうだし業務判断の主体とかもそうじゃない?
サッチャー時代の例しかしらんけど